به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

پروژه‌های شاخص حوزه ایمنی راه و حریم آذربایجان‌غربی در سالجاری 

تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۸۱۲۹۳

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی،جعفر صادقی پور معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی گفت: قرارداد بازسازی و ارتقا سیستم روشنایی گردنه زمزیران، بطول ۱۵ کیلومتر منعقد شد که در حال حاضر ۱۰ کیلومتر از آن آماده بهره برداری است. 

وی ضمن مطلوب توصیف کردن وضعیت مرز تمرچین ادامه داد: وضعیت مرز تمرچین روز به روز در حال بهتر شدن بوده و پروژه اجرای سیستم روشنایی این مرز رسمی بطول ۱۰ کیلومتر آماده بهره برداری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به اهمیت رفع نقاط حادثه خیز در محور‌های ارتباطی آذربایجان غربی خاطر نشان کرد: روشنائی در نقاط تصادف خیز تاثیر بسزایی در افزایش سطح دید و کاهش حوادث ترافیکی و کاهش خسارات و ضایعات دارد به همین علت، در ۹ نقطه پرحادثه تکاب، شاهیندژ و سلماس که باعث به وجود آمدن اتفاقات ناگوار میشد، پروژه اجرای روشنائی نقطه‌ای با پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصد در حال اجرا است. 

صادقی پور افزود: بازسازی و اورهال ۲۲ کیلومتر سیستم روشنایی گردنه قوشچی و جاده سنتو اتمام و آماده بهره برداری است. 

این مقام مسئول در رابطه با خط کشی محور‌های مواصلاتی استان اعلام کرد: ۲ هزار و ۹۰۰ کیلومتر خط کشی سرد ترافیکی در سطح محور‌های مواصلاتی استان در سال جاری به اتمام رسیده است. 

وی در رابطه با آمادگی برای طرح اربعین حسینی و ایمن سازی کریدور‌های منتهی به مرز تمرچین گفت: ۷ هزار عدد تابلو علائم کامپوزیتی و تابلو‌های اطلاعاتی و انتظامی، نصب بنر، راه اندازی چراغ‌های چشمک زن برقی و خورشیدی برای ایمن سازی کریدور‌های منتهی به مرز تمرچین نصب شده است. 

صادقی پور در ادامه افزود: ۲۰ کیلومتر نیوجرسی مفصلی بتنی در سطح آذربایجان‌غربی به ترتیب اولویت در مرز تمرچین، مرز رازی، گردنه قوشچی، ارومیه، مهاباد و برخی دیگر از شهرستان‌ها تهیه و نصب شده است. 

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی در پایان سخنان خود گفت: آشکارسازی و آرام سازی ۲۴ نقطه پرتصادف ملی مصوب سال ۱۴۰۱، رفع ۶ نقطه پرتصادف استان که مصوب سالیان گذشته بود و رفع ۵۵ نقطه حادثه خیز و مستعد حادثه استانی از دیگر پروژه‌های شاخص حوزه ایمنی راه و حریم در سطح استان بود.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: ایمنی راه مرز تمرچین آذربایجان غربی مرز تمرچین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۸۱۲۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود

ایسنا/گیلان معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند.

رضا اکبری امروز، ۸ اردیبهشت ماه در جلسه ایمنی راه های استان گیلان، با اشاره به نقش موثر مدیران و راهداران در کاهش سوانح جاده ای، اظهار کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها اقدام به بررسی آمارهای سه ساله سوانح و تصادفات جاده ای در استان مربوطه کنند.

وی با تاکید بر لزوم ارائه راهکارهای جدید برای کاهش تلفات در تصادفات جاده ای، افزود: استان های گردشگری مانند گیلان نیازمند ایمنی راه ها هستند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به گزارش های بین المللی، سهم جاده در تصادفات را زیر ۱۰ درصد دانست و تصریح کرد: جاده در سوانح ترکیبی سهم بالایی دارند و سهم عامل انسانی را تشدید می کند.

اکبری، هزینه کرد در حوزه زیرساخت های راه را موجب افزایش ایمنی دانست و عنوان کرد: جاده های استاندارد راننده استاندارد می سازد و لذا متولیان حوزه راهداری باید بیشترین مسئولیت پذیری را داشته باشند تا شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن باشیم.

وی ماموریت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راه و دستگاه های حوزه حمل و نقلی را خطرشناسی و نجات بخشی دانست و یادآور شد: باید اعتبارات را به سمت رفع نقاط پر خطر ببریم.

معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند؛ روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای باید این آمارها را در شهرستان خود استخراج و بهترین و موثرترین راهکار برای کاهش تصادفات را اعلام کنند.

وی یکی از مشکلات حوزه ایمنی راه در استان گیلان را کمبود علائم راهنمایی و رانندگی و یا جانمایی غیر اصولی آنها دانست و خاطرنشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کاربران جاده کمک می کند و لذا نباید در بین تابلوهای تبلیغاتی کنار جاده محو شود.

غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز، این استان را دارای بالغ بر ۱۳ هزار کیلومتر راه همسنگ دانست و اظهار کرد: ۹۲۰۰ کیلومتر راه روستایی داریم و مابقی راه اصلی و بزرگراه و فرعی است.

وی با اشاره به کوهستانی بودن گیلان، هزینه های راهداری را بسیار بالا دانست و گفت: افتتاح هشت کیلومتر باقی مانده آزادراه قزوین - رشت کمک بسیار بزرگی به ورودی های استان کرد و شاهد کاهش ترافیک در پیک سفرها هستیم.

مدیرکل راهداری گیلان همچنین به افتتاح تقاطع میدان گیل لاهیجان اشاره کرد و یادآور شد: محور سنگر به سیاهکل نیز دارای پیشرفت ۹۰ درصدی بوده و به زودی تکمیل می شود.

نیک فهم از رفع هفت نقطه پر حادثه استان در قالب آشکارسازی و نصب روشنایی و ایمن سازی طی سال گذشته خبر داد و بیان کرد: در طرح نوروزی امسال یک میلیون و ۷۳۴ هزار و ۹۱۸ دستگاه خودرو وارد استان شد، اما شاهد کاهش تصادفات بودیم.

وی بالغ بر ۵۰ درصد تلفات در حوادث جاده ای را مربوط به عابران پیاده و موتورسواران دانست و اضافه کرد: از فردا آموزش ایمنی تردد این دو قشر را از شهرستان شفت آغاز می کنیم و این روند ادامه خواهد داشت.

انتهای پیام